Économie
Algérie : Air Algérie va ouvrir une nouvelle ligne vers la France
Le réseau France d’Air Algérie, son principal marché à l’international, va profiter du plan de renforcement de la flotte de la compagnie. Une nouvelle liaison vers la France sera ouverte prochainement.
La compagnie aérienne nationale va, en effet, ouvrir une nouvelle liaison directe entre l’aéroport Aboubakr Belkaid de Chlef et l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry, en France.
Ouverture prochaine d’une nouvelle ligne Chlef – Lyon
L’annonce a été faite par le PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, lors d’une réunion tenue au siège de la compagnie avec une délégation parlementaire de la wilaya de Chlef, révèle le député Ibrahim Hadj Henni.
« Une réunion de travail entre une délégation parlementaire de la wilaya de Chlef et le PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, a eu lieu mardi 25 novembre au siège de la compagnie », précise le parlementaire.
La rencontre a été consacrée à l’examen d’une série de préoccupations liées à l’amélioration du service aérien et au renforcement des liaisons nationales et internationales via l’aéroport de Chlef, souligne-t-il.
Concernant les liaisons internationales, le premier responsable du pavillon national a confirmé qu’une ligne Chlef – Lyon sera programmée dans le cadre du plan de renouvellement de la flotte de la compagnie, qui devrait être renforcée avec 34 nouveaux appareils, indique le député.
Répondre à la demande de la diaspora nationale de la wilaya de Chlef et ses environs
Cette ligne devrait répondre à la demande des membres de la diaspora nationale originaires de la wilaya de Chlef et ses environs, établis à Lyon et ses alentours. La fréquence et la saisonnalité de la ligne seront définies en fonction de sa rentabilité.
À noter que l’aéroport de Chlef est actuellement relié à deux villes en France par Air Algérie : un vol hebdomadaire vers l’aéroport Paris Charles de Gaulle tous les samedis et un autre vers Marseille, également tous les samedis.
Concernant les vols intérieurs, le PDG de la compagnie nationale s’est engagé à fournir un avion pour assurer la liaison Chlef – Ouargla ou Hassi Messaoud, et ce, « afin de soutenir la mobilité économique et professionnelle ».
Pour les vols de nuit, Benhamouda a appelé les responsables de l’aéroport de Chlef à mettre en place les conditions techniques et logistiques nécessaires pour assurer les décollages et les atterrissages nocturnes dans de bonnes conditions.
Source : https://www.visa-algerie.com/air-algerie-va-ouvrir-une-nouvelle-ligne-vers-la-france/
Le gouvernement ivoirien a approuvé, lors du Conseil des ministres du 15 avril 2026, la création du Fonds souverain stratégique pour le développement (FSD-CI). Ce nouvel instrument vise à valoriser les actifs de l’État et à mieux structurer le financement des projets d’infrastructures et d’investissements jugés essentiels à la transformation économique du pays.
Le FSD-CI s’inscrit dans la continuité des réformes engagées depuis 2012 pour renforcer les capacités de financement public. Il vient compléter un dispositif comprenant notamment la Caisse des dépôts et consignations, le Fonds de garantie pour les PME et les caisses de retraite réformées, afin de constituer un pôle financier public plus solide et coordonné.
Le fonds est organisé autour de trois composantes principales : un fonds dédié au développement des infrastructures pour soutenir les projets structurants, un fonds de stabilisation économique destiné à atténuer les effets des chocs externes, et un fonds de placements financiers stratégiques chargé de constituer une épargne publique à long terme.
Son financement reposera en partie sur une fraction des revenus issus de l’exploitation des ressources naturelles et énergétiques, ainsi que sur le transfert de certains actifs publics. Le dispositif prévoit également des mécanismes de gestion des risques et de contrôle interne afin d’assurer une gouvernance transparente et une utilisation efficace des ressources.
Source : https://www.financialafrik.com/2026/04/17/cote-divoire-creation-dun-fonds-souverain-strategique/
Le Nigeria a annoncé une réduction des droits de douane sur plusieurs produits à partir du 1er juillet, dans le but de soulager le coût de la vie et de soutenir l’activité économique.
Parmi les produits concernés figurent le riz, le sucre, l’huile de palme, les véhicules particuliers ainsi que certains matériaux de construction. Les autorités précisent que les taxes sur les voitures seront abaissées à 40 %, celles sur le riz en vrac à 47,5 %, tandis que le sucre brut verra ses droits compris entre 55 % et 57,5 %. Les importations d’huile de palme seront désormais taxées à 28,75 %.
En parallèle, certains équipements seront totalement exonérés, notamment les véhicules électriques, les bus de transport public et les machines industrielles, afin d’encourager les investissements et la modernisation du secteur productif.
Une réponse à l’inflation
Cette réforme s’inscrit dans la stratégie du gouvernement de Bola Ahmed Tinubu pour contenir l’inflation et améliorer le pouvoir d’achat.
Si la hausse des prix a récemment ralenti, avec un taux autour de 15 % en février contre un pic proche de 33 % fin 2024, elle reste élevée et continue de peser sur les ménages et les entreprises.
Des pressions extérieures persistantes
Les autorités évoquent également des facteurs internationaux qui compliquent la situation économique, notamment la hausse des prix de l’énergie liée aux tensions géopolitiques.
Le ministre des Finances, Wale Edun, a indiqué que le pays cherchera des soutiens lors des prochaines réunions du Fonds monétaire international et de la Banque mondiale.
Dans le même temps, la forte augmentation des prix du carburant, en hausse de plus de 50 %,continue d’alourdir les coûts de transport et de production.
La Banque centrale des États de l’Afrique de l’Ouest (BCEAO) a publié sur son site la liste officielle des établissements de crédit agréés dans l’Union au 31 décembre 2025. Derrière ce document technique se dessine une réalité structurante : un système bancaire dense, mais fortement concentré sur quelques marchés clés.
Ainsi, l’on dénombre 161 établissements de crédit, répartis en 136 banques (dont 22 succursales) et 25 établissements financiers à caractère bancaire. La Côte d’Ivoire et le Sénégal comptent chacun 33 établissements de crédit, soit 29 banques et 4 établissements financiers. À eux deux, ces pays concentrent plus de 40 % de l’effectif bancaire de l’Union.
Viennent ensuite le Burkina Faso et le Niger (20 établissements de crédit chacun), le Mali et le Togo (17 chacun), le Bénin (15) et la Guinée-Bissau (6). Le Niger se distingue par un nombre relativement élevé d’établissements financiers non bancaires. Au-delà des banques, la BCEAO recense 25 établissements financiers spécialisés, 30 établissements de paiement agréés en 2025 et près de 300 institutions de microfinance de grande taille.
Selon les compilations de Financial Afrik, l’UEMOA compterait 22,2 millions de comptes bancaires en 2024, pour environ 24 millions en 2025. Dans ce décompte repertorié dans notre graphique, la Côte d’Ivoire occupe la part du lion avec plus de 7 millions de comptes, devant le Burkina Faso et le Sénégal.
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