Économie
Maroc : Vers un trafic aérien de 30 à 80 millions de passagers à l’horizon 2030
Un vaste programme d’extension et de modernisation des infrastructures aéroportuaires a été approuvé pour porter la capacité du trafic aérien national de 30 à 80 millions de passagers à l’horizon 2030.
Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a annoncé, ce mercredi à Casablanca, la mise en œuvre d’un programme ambitieux dans le cadre de la stratégie “Aéroports 2030” de l’Office national des aéroports (ONDA). Ce plan vise à répondre aux exigences croissantes du transport aérien et à préparer le pays à accueillir la Coupe du Monde de football en 2030.
«Nous faisons face à de grands défis, notamment la préparation pour la Coupe du Monde 2030, afin de soutenir la croissance du transport aérien, d’améliorer la qualité des services et de répondre aux attentes des visiteurs, tout en renforçant la compétitivité de la destination marocaine.» Abdessamad Kayouh
Dans le cadre de cette transformation, un plan de développement de la Royal Air Maroc (RAM) prévoit l’augmentation de la flotte de la compagnie nationale de 50 à 200 avions d’ici 2037. Ce développement structurel renforcera la position de l’aéroport Mohammed V de Casablanca en tant que hub international reliant l’Afrique, l’Europe, l’Amérique et le Moyen-Orient.
M. Kayouh a également annoncé la connexion de l’aéroport de Casablanca au réseau TGV, avec la création d’une gare ferroviaire aux standards internationaux. Cette infrastructure permettra de relier l’aéroport à :
- – Tanger en moins de deux heures
- – Rabat en moins de 30 minutes
- – Marrakech en moins de 55 minutes
Un train régional desservira également l’aéroport toutes les 15 minutes, facilitant son accès et renforçant son rôle stratégique.
Au-delà des grands hubs, le programme prend en compte l’importance stratégique des aéroports du Sud et de l’Est du pays. Ces infrastructures joueront un rôle clé dans le développement du transport aérien intérieur et la promotion touristique de plusieurs villes comme Beni Mellal, Ouarzazate, Zagora, Taroudant, Tata, Es-Smara et Bouarfa.
Le ministre a exhorté les membres du Conseil d’administration à assurer un suivi rigoureux de l’exécution des projets, en mettant en place des plans précis pour garantir leur réalisation dans les délais impartis.
La réunion s’est tenue en présence du ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, du directeur de l’Agence Nationale de Gestion Stratégique des Participations de l’État (ANGSPE), Abdellatif Zaghnoun, et du directeur général de l’ONDA, Adel El Fakir.
Économie
Maroc : 20 millions de touristes accueillis en 2025
Le Maroc a annoncé lundi que le nombre de touristes ayant visité le pays en 2025 a atteint environ 20 millions, établissant ainsi un nouveau record.
Dans un communiqué, le ministère du Tourisme a indiqué que le Royaume a enregistré l’entrée d’environ 19,8 millions de touristes au cours de l’année écoulée, soit une hausse de 14 % par rapport à 2024.
Le ministère a souligné que ce chiffre « confirme la trajectoire positive et continue du secteur touristique et l’entrée dans une nouvelle phase de son développement ».
La ministre du Tourisme, Fatima-Zahra Ammor, a déclaré que l’accueil d’environ 20 millions de touristes au cours de l’année « reflète la transformation profonde du tourisme marocain, grâce à la vision éclairée du roi Mohammed VI ».
Elle a ajouté, selon le communiqué, que « le secteur touristique est devenu plus efficace et plus durable, avec un impact positif au niveau local ».
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Économie
Togo : Adoption définitive du budget 2026 à 2751,5 milliards FCFA
Au Togo, le projet de loi de finances, exercice 2026, a été définitivement adopté le lundi 29 décembre 2025 par l’Assemblée nationale, à l’issue d’une deuxième lecture et après validation par le Sénat. Le budget s’équilibre en ressources et en charges à 2751,5 milliards FCFA.
Ce montant est identique à celui adopté en première lecture par les députés et en deuxième lecture par les sénateurs. Par rapport au projet initial présenté par l’exécutif, qui s’établissait à 2740,5 milliards FCFA, la loi de finances enregistre une hausse d’environ 11 milliards FCFA.
Comparé au collectif budgétaire 2025, évalué à 2436 milliards FCFA et également adopté définitivement en séance plénière, le budget 2026 affiche une progression de 12,93 %.
Selon le ministère des Finances et du Budget, la loi de finances 2026 introduit plusieurs innovations. Il s’agit notamment de l’exonération de la TVA applicable à certains produits locaux de l’élevage et de la pêche, la facilitation de l’enregistrement des marchés publics pour les jeunes et les femmes entrepreneurs, l’instauration d’un crédit d’impôt destiné à encourager le recrutement des personnes en situation de handicap, ainsi que la reconduction des allègements fiscaux pour le dédouanement des véhicules neufs.
Pour Komi Sélom Klassou, qui a présidé la séance plénière d’adoption définitive du texte, ce budget donne au gouvernement les moyens de poursuivre la mise en œuvre de sa politique de
développement économique et social.
« Par cette adoption définitive, le gouvernement est désormais outillé pour continuer à propulser le Togo vers un développement partagé », a déclaré pour sa part, le président de l’Assemblée national, Sélom Klassou.
Économie
Mali : Le projet aurifère de Yanfolila passe sous contrôle local
Le 17 décembre 2025, le groupe australien Marvel Gold a acté la cession intégrale de son projet aurifère de Yanfolila à une société minière malienne. Cette opération intervient dans un contexte où l’or demeure la principale source de recettes d’exportation du Mali et un pilier central de son économie.
Marvel Gold Limited a signé un protocole d’accord contraignant avec Askiya Mineral Resources, portant sur la cession à cent pour cent du projet de Yanfolila, situé dans le sud du Mali. La transaction prévoit une contrepartie pouvant atteindre 1,94 million de dollars américains, soit un peu plus d’un milliard de FCFA, montant conditionné à la finalisation d’audits techniques et juridiques sur une période de trente jours. Dans le cadre de l’accord, Marvel s’est engagée à transférer l’ensemble des permis et à accompagner leur renouvellement auprès du Cadastre minier, une étape déterminante pour la poursuite des activités d’exploration et d’exploitation.
Le projet de Yanfolila s’inscrit dans une zone aurifère déjà connue, à proximité d’axes miniers actifs du sud du pays, région qui concentre une part importante des investissements aurifères industriels et semi-industriels. Pour Marvel Gold, cette cession s’intègre dans une stratégie de recentrage sur d’autres actifs jugés prioritaires, notamment son projet de Hanang en Tanzanie, dans un contexte de rationalisation de portefeuille face aux coûts d’exploration et aux exigences réglementaires croissantes.
Pour Askiya Mineral Resources, basée à Bamako, la reprise de cet actif marque une étape significative dans la montée en puissance d’acteurs miniers locaux dans un secteur longtemps dominé par des groupes étrangers. Cette opération intervient alors que l’or reste de loin le premier produit d’exportation du Mali, avec 2 652 milliards de FCFA de recettes en 2024, selon les données publiées par la BCEAO, très loin devant le coton et le bétail. Le secteur aurifère industriel contribue à lui seul à une part majeure des recettes en devises, des revenus fiscaux et de l’emploi formel, tout en attirant des investissements étrangers et nationaux.
Dans ce contexte, la cession de Yanfolila à un opérateur malien alimente le débat sur la valorisation locale des ressources minières et sur la capacité des entreprises nationales à capter une part plus importante de la chaîne de valeur. Elle s’inscrit également dans un environnement marqué par l’application du nouveau code minier et par la volonté affichée des autorités de renforcer la participation nationale dans l’exploitation de l’or, ressource stratégique pour l’équilibre budgétaire et la balance extérieure du pays.
Source : https://fr.apanews.net/news/mali-le-projet-aurifere-de-yanfolila-passe-sous-controle-local/
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